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30 avril RésultatsSamedi matin : GRANDE FINALE !!!
L'équipage s’est levé de bonne heure pour un briefing à 7h00!! Le principe de la finale est de faire naviguer tous les équipages sur les mêmes bateaux : des grands surprises. La distribution des bateaux est tirée au sort, on nous brief sur le déroulement de la finale : elle se déroulera en 3 manches (parcours banane) . Petite particularité : la ligne d'arrivée de la troisième manche sera dans le port !!
Ca y est, la régate est lancée, première manche... puis deuxième manche... Nous arrivons respectivement 5ème puis 7ème, nous sommes un peu déçu de ses places pas vraiment glorieuses!! On ne perd cependant pas espoir car on a la chance d'avoir une équipe hyper motivée et solidaire qui s'est débrouillée pour monter sur un bateau tribune et qui est à fond derrière nous!!! Nous entamons la troisième manche par un superbe départ qui nous propulse en tête de course dès le premier bord, place que nous arrivons à maintenir durant tout le parcours jusqu'au bord sous spi dans le port ou nous franchissons la ligne d'arrivée en premier !!!
Nous attendons avec impatiente la remise des prix qui a lieu à 19h00 sur la térasse du village en plein soleil !!!
RESULTATS : 1er dans la catégorie HND : Lady Courrier 1er au classement général : Lady Courrier 1er pour le trophée nouvelle équipage : Lady Courrier 1er pour le trophée équipage du Nord : Lady Courrier !!!!!!!!!!!!!!
Eh oui nous avons presque tout raflé, et c'est à 30 que nous sommes fièrement monté sur le podium!! Pour nous féliciter, Ernst&Young nous a convié à un cocktail privé avec champagne et petits fours, et on peut dire que l'équipage en a profité ...
Tout l'équipage, l'ESPEME, la FLSEG, et l'IESEG, tient à remercier l'équipe organisatrice de l'Edhec pour cette semaine incroyable passée à la Cource Croisière Edhec. Nous remercions également nos nombreux sponsors qui nous ont aidé à monter ce projet ainsi que nos biens aimés skippers, Antoine Carpentier et Arnaud Aubry sans qui nous n'aurions pas fait de si belles performances.
Mais surtout Géry Trentesaux qui nous a prêté le fameux LADY COURRIER, un First 45 dans toute sa splendeur !!!! 26 avril Discussion sur Vendredi
Citer Vendredi 25 avril JEUDIJEUDI: 4ème jour de course
Nous sommes partis du port à 9h30 pour nous diriger vers la ligne de départ de la première course de la journée ( soit la 7ème de la semaine). Celle ci s'est déroulée sur un parcours banane avec un départ vers 11h00. Avec peu de vent mais tout de même plus que le reste de la journée, nous avons terminé deuxième derrière le J122 et Karukera (IMX 45, notre rival direct) est arrivé juste derrière.
Nous avons entamé la manche suivante vers 14h sur le meme type de parcours et nous nous sommes placés une seconde fois deuxième mais cette fois ci, Karukera était devant nous. C'est une erreur lors d'une manoeuvre qui nous a fait perdre notre avance.
La dernière manche de la journée s'est avérée corsée dès le départ. En effet, après deux rappels généraux (ligne franchie bien trop tôt par presque tous les concurrents), un parcours côtier est lancé. Nous avons de la peine à nous dégager de la ligne de départ. En effet, nos deux rivaux directs ont pris des risques sur la ligne pour prendre de l'avance sur ce premier bord de près. Sur le reste du parcours, nous aurons du mal à revenir premier pour finir à la seconde place. Ce type de météo (vente medium-light, 12 noeuds molissant) n'avantageait pas notre lourd déplacement et nos petits recouvrements de voile d'avant (génois médium).
Une bonne nouvelle apparait sur le tableau officiel à 20h : Le premier du parcours côtier a volé le départ. Il est donc classé dernier (OCS) car il n'a pas réparé son erreur. Nous sommes donc premiers avec 9 points au classement provisoire dont 4 d'avance sur notre poursuivant. 24 avril mercrediMercredi : 3ème jour de course
Aujourd'hui, arrivée 8h à bord de Lady Courrier. Après avoir gréé le bateau, nous quittons le ponton vers 9h pour entamer la 5ème et la 6ème manche. Le temps est magnifique mais le vent a pas mal mollit dans la nuit. Premier départ lancé vers 10h30, nous entamons la 5ème manche pour un parcours classique en banane. Nous sommes en tête au début du parcours mais notre concurrent principal KARUKERA nous rattrape et nous n'arriverons pas à le devancer jusqu'à la fin de la 5ème manche. En temps réel nous finissons 2ème juste derrière KARUKERA. Petite deception à bord mais nous ne perdons pas le moral bien au contraire. Nous profitons de cet entre-deux manches pour déjeuner et remettre quelques petites choses au point. Pendant ce temps, la VHF ne s'arrête plus et nous assistons à des conversations en tout genre qui permettent à l'équipage de détendre l'atmosphère !! La 6ème manche est annoncée : parcours côtier Le départ a été plutôt mouvementé puisque le comité a du faire 2 rappels généraux pour lancer cette 6ème manche. Nous sommes en coude à coude avec KARUKERA mais nous les devançons de peu. L'enjeu est important, tout le monde est au rappel max, les filières ont été resserrées mais on souffre en silence !! La deuxième bouée est en vue mais Karukera est toujours à nos trousses. Nous envoyons le spi sur la bouée et partons pour un long bord serré avec Karukera juste derrière. Nos spis se sont presque touchés et Karukera passe devant nous. Nous arrivons donc en 2ème position un peu déçus mais demain est un autre jour rien est perdu pour la Lady Courrier Team !!! Nous sommes toujours 1er au classement général !!
MARDI
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